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柴油发动机喷油嘴卡死故障探因
作者姓名:韦勇  祁彪
作者单位:军事交通学院汽车教练大队
摘    要:柴油发动机喷油嘴在工作中卡死而不喷油是常见故障,其主要原因如下:发动机温度过高,致使喷油嘴积炭烧坏而卡死①润滑油窜入燃烧室燃烧后,造成喷油嘴上堆积大量积炭,导致喷油嘴热量不易散发。润滑油窜入燃烧室的主要原因有:活塞及活塞环与气缸套、进气门与气门导管等配合间隙过大,活塞环端口重叠等。②配气相位失准,供油提前角过大或过小,冷却水道及散热器中水垢太厚等,致使发动机散热不良,喷油嘴针阀因长期在高温下工作而卡死。

关 键 词:喷油嘴针阀  柴油发动机  卡死故障  发动机温度过高  供油提前角  燃烧室  活塞环  常见故障
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