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| 轮轨系统车轮的高频振动特性 | |
| 引用本文： | 刘林芽,刘海龙,雷晓燕.轮轨系统车轮的高频振动特性[J].交通运输工程学报,2011(6):44-49,67. |
| 作者姓名： | 刘林芽 刘海龙 雷晓燕 |
| 摘 要： | 建立了车辆-轨道-路基耦合系统振动分析模型，考虑轨道不平顺激励及轮轨接触区滤波，模拟了轮轨间随机振动垂向作用力。建立了车轮三维实体有限元模型，考虑了名义接触点、轮缘和车轮外侧3个轮轨接触位置，模拟了车轮系统在随机振动垂向荷栽作用下的高频振动特性。分析结果表明：当列车以200km·h^-1行驶在有砟轨道上时，轮缘的振动加... |
| 关 键 词： | 轮轨系统 车轮 有限元模型 高频振动 轨道不平顺 接触滤波 |