|
|||||
|
|
| 京沪高速铁路饱和粉土液化地基加固效果研究 | |
| 引用本文： | 李华明,蒋关鲁,刘先峰.京沪高速铁路饱和粉土液化地基加固效果研究[J].路基工程,2009(3):12-14. |
| 作者姓名： | 李华明 蒋关鲁 刘先峰 |
| 作者单位： | 西南交通大学道路与铁道工程系,四川成都,610031 |
| 基金项目： | 铁道部科技开发计划项目 |
| 摘 要： | 利用大型堆叠式剪切变形模型箱，进行了饱和粉土地基碎石桩桩网结构加固和CFG桩桩网结构加固的振动台模型试验，结果表明，碎石桩桩网结构加固饱和粉土地基较CFG桩桩网结构加固地基更能有效提高地基的抗液化性能。 |
| 关 键 词： | 饱和粉土 液化振动台试验 碎石桩桩网结构 CFG桩桩网结构 |
Research on reinforcement effect of saturated silt liquefied foundation on Jing Hu high-speed railway |
|
| Authors: | Li Huaming Jiang Guanlu Liu Xianfeng |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |