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| 治理路桥衔接处路堤沉降的技术措施 | |
| 引用本文： | 刘继华.治理路桥衔接处路堤沉降的技术措施[J].公路,1992(4):31-33. |
| 作者姓名： | 刘继华 |
| 作者单位： | 浙江省宁波市城市建设设计院 |
| 摘 要： | 宁波市地处软土地区,其持力层的地基允许承载力仅60kN/m~2左右,因此在桥梁建设中,墩台多数采用钻孔灌注桩基础,其顶部与盖梁或与圬工墙相连接,竣工后桥梁运行正常,唯桥梁与道路相接处的路堤不时下沉,从而桥与路间形成错台,致使车辆行进中发生颠簸,既影响车辆行驶速度,又增大了车辆对桥台的冲击力。出现这种状况究其原因(如本文涉及的几项工程中,虽各自的路堤下的地基承载力未超过允许值):由于其下卧层按吴淞标 |
| 关 键 词： | 桥 路堤沉降 路桥衔接 施工 |
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