铁路混合梁斜拉桥动静载荷载试验研究 |
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引用本文: | 胡晓东,魏博豪,王炎,陈勇.铁路混合梁斜拉桥动静载荷载试验研究[J].城市道桥与防洪,2022(9):103-107. |
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作者姓名: | 胡晓东 魏博豪 王炎 陈勇 |
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作者单位: | 中铁四局集团有限公司,中铁四局集团有限公司,浙江理工大学建筑工程学院,上海市建筑科学研究院有限公司 |
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基金项目: | 上海建科集团科研创新项目(KY10000038.20200033)桥梁缆索腐蚀疲劳性能及剩余寿命评估方法研究 |
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摘 要: | 宁波铁路枢纽甬江铁路斜拉桥是国内首座铁路大跨度钢箱混合梁斜拉桥,对其进行动静载荷载试验研究具有重要价值。本文基于有限元法获得的理论数据制定了动静载试验方案。测试了各项初始参数并与设计值分析比较以作为后续测试的初始数据。测量了桥梁结构在静力试验荷载作用下的变形和内力,检验是否达到设计要求。对试验截面的应力、挠度以及索力检测结果等实测值与计算值进行了比较并获得校验系数,对桥梁真实承载能力做出了评定。此外,还检验了桥梁在满载货车以各种速度运行条件下的实际工作状态。对列车动活载作用下主梁的最大横向、竖向加速度值,结构阻尼系数等参数进行了测定,并参照相关规范作了评价。基于动静载试验结果的分析,对甬江桥的工作性能进行了较为全面的评估,该桥工作状态达到了设计要求。
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关 键 词: | 斜拉桥 静载试验 动载试验 有限元 |
收稿时间: | 2021/12/9 0:00:00 |
修稿时间: | 2022/2/27 0:00:00 |
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