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| 船舶燃油成本控制及加油管理 | |
| 引用本文： | 施伟,戴晓总.船舶燃油成本控制及加油管理[J].航海技术,2015(1):74-77. |
| 作者姓名： | 施伟 戴晓总 |
| 作者单位： | 中波轮船股份公司 |
| 摘 要： | <正>0引言世界经济的强劲增长导致石油需求的急速上升、地缘政治的不稳定、美元的持续贬值以及对石油期货的投机炒作,很长一段时间以来,国际油价一直呈现出宽幅振荡上扬的态势,致使其年均价格水平大幅提高。随着硫化物排放限制区域的继续扩大,低硫油的使用更加频繁,成本飙升。1加强燃油成本控制的管理1.1优化航线、降低航速,注重节油管理由于主机输出功率与航速的三次方成正比,而主机功率与耗油基本呈线性关系,因此降低船舶营运速 |
| 关 键 词： | 燃油成本 投机炒作 主机功率 输出功率 线性关系 世界经济 石油需求 地缘政治 加油量 排放限制 |
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