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降雨引起半填半挖路基水分场与差异沉降变化的数值模拟
引用本文:刘永贵,王有昌,廖春芳.降雨引起半填半挖路基水分场与差异沉降变化的数值模拟[J].中外公路,2010,30(4).
作者姓名:刘永贵  王有昌  廖春芳
作者单位:1. 湖南省郴宁高速公路建设开发有限公司,湖南,郴州,423000
2. 长沙理工大学,土木与建筑学院
摘    要:采用SEEP/W软件,建立半填半挖路基典型模型,研究了降雨引起半填半挖路基施工期差异沉降和水分场变化的机理。考虑到不同的降雨历时、强度、雨型对路基土水分场的影响各不相同,分析了降雨引起的半填半挖路基差异沉降变化规律,认为路基水分场的改变将会引起路基土体变形;持续降雨将使非饱和区负孔压逐渐减小,饱和区孔隙压力逐渐增大,因此路基土体在降雨初期出现压缩变形,在后期则表现为体积膨胀而发生回弹变形。

关 键 词:降雨  半填半挖路基  差异沉降  水分场
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