降雨引起半填半挖路基水分场与差异沉降变化的数值模拟 |
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引用本文: | 刘永贵,王有昌,廖春芳.降雨引起半填半挖路基水分场与差异沉降变化的数值模拟[J].中外公路,2010,30(4). |
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作者姓名: | 刘永贵 王有昌 廖春芳 |
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作者单位: | 1. 湖南省郴宁高速公路建设开发有限公司,湖南,郴州,423000 2. 长沙理工大学,土木与建筑学院 |
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摘 要: | 采用SEEP/W软件,建立半填半挖路基典型模型,研究了降雨引起半填半挖路基施工期差异沉降和水分场变化的机理。考虑到不同的降雨历时、强度、雨型对路基土水分场的影响各不相同,分析了降雨引起的半填半挖路基差异沉降变化规律,认为路基水分场的改变将会引起路基土体变形;持续降雨将使非饱和区负孔压逐渐减小,饱和区孔隙压力逐渐增大,因此路基土体在降雨初期出现压缩变形,在后期则表现为体积膨胀而发生回弹变形。
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关 键 词: | 降雨 半填半挖路基 差异沉降 水分场 |
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