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| 新一代轨枕用早强高触变性混凝土性能试验研究 | |
| 引用本文： | 李林香,谭盐宾,杨鲁,尤瑞林,张大伟,葛昕,王浩.新一代轨枕用早强高触变性混凝土性能试验研究[J].铁道建筑,2022(4):141-144. |
| 作者姓名： | 李林香 谭盐宾 杨鲁 尤瑞林 张大伟 葛昕 王浩 |
| 作者单位： | 1.中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所100081;2.中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室100081;3.山东高速交通装备有限公司262600; |
| 基金项目： | 中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2020YJ031)。 |
| 摘 要： | 采用自制的增强降黏型复合掺和料制备出新一代轨枕用早强高触变性混凝土,对比研究了早强高触变性混凝土和传统干硬性混凝土的工作性能、力学性能、耐久性能以及轨枕静载抗裂性能.结果表明:新一代轨枕用早强高触变性混凝土坍落度在145～150 mm,工作性能优异,易于密实成型;早强高触变性混凝土16 h(脱模)和28 d龄期的抗压强... |
| 关 键 词： | 轨枕 试验研究 早强高触变性混凝土 工作性能 力学性能 耐久性能 静载抗裂性能 |
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