两自由度非线性汽车模型平顺性评价 |
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引用本文: | 刘成,王仲范.两自由度非线性汽车模型平顺性评价[J].武汉汽车工业大学学报,1996,18(2):1-5. |
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作者姓名: | 刘成 王仲范 |
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摘 要: | 提出了用两自由度非线性汽车模型进行平顺性评价的新方法。该方法根据ISO/DP8608给出的比利时石块路的功率谱来模拟生成路面高程,通过龙格-库塔法计算得到簧载质量振斩加速度。最后根据ISO2631得人体舒适性的评价指示。由于该方法兼有模型简单及模型元件特性符合实际的优点,因而有较大的应用价值。
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关 键 词: | 两自由度 振动系统 非线性 汽车模型 平顺性 |
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