| 基于LTE-M技术的漏缆覆盖特性研究 |
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| 引用本文： | 金捷.基于LTE-M技术的漏缆覆盖特性研究[J].城市轨道交通研究,2018(Z1):48-50. |
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| 作者姓名： | 金捷 |
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| 作者单位： | 上海申通地铁集团有限公司技术中心,201103,上海 |
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| 摘 要： | 轨道交通行业已经越来越多地采用1 785~1 805MHz(通常称为1.8 GHz)来进行信号传输,并采用两根漏泄电缆(简称"漏缆")组成多输入多输出系统。通过在上海地铁张江实训基地搭建的LTE(长期演进)测试环境,测量并分析了1.8 GHz频段下两根不同极化方式漏缆的LTE系统性能。结果表明,信道相关性大小并不太依赖于漏缆间距。这可为今后LTE-M(用于地铁的长期演进)系统的部署提供参考。
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| 关 键 词： | 地铁 漏泄电缆 用于地铁的长期演进技术 |
Research on the LCX Coverage Characteristics Based on LTE-M Technology |
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| JIN Jie.Research on the LCX Coverage Characteristics Based on LTE-M Technology[J].Urban Mass Transit,2018(Z1):48-50. |
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| Authors: | JIN Jie |
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