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车辆半主动减振的数字仿真
作者姓名:尹以灿 王和祥
作者单位:[1]长沙交通学院基础科学部 [2]清华大学
摘    要:本文对具有开关阻尼器的半主动悬挂车辆的动态性能进行了计算机模拟,采用了两轮车体的四自由度模型,半结果与被动悬挂车辆进行了比较。

关 键 词:动力学 半主动减振 开关阻尼器 汽车 数字仿真
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