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电控柴油机离线标定系统的研究
引用本文:刘传宝,张洪涛. 电控柴油机离线标定系统的研究[J]. 汽车工程, 2009, 31(6)
作者姓名:刘传宝  张洪涛
作者单位:广西工学院汽车工程系,柳州,545006
摘    要:为了满足电控EGR系统开发需求而设计了柴油机标定系统,系统由上位机和下位机组成.下位机负责数据的实时采集并将其实时地传送给上位机.其运行的程序基于实时操作系统μC/OS-Ⅱ的信号采集模块、并行通信模块和标定模块.上位机运行panther软件,以自动保存采集的数据供离线标定用.采用基于模型的标定方法以优化控制系统MAP图,通过空间填充试验设计将原有861个工况点缩减至60个.

关 键 词:柴油机  电控EGR  离线标定

A Study on the Offline Calibration System for Electronically-controlled Diesel Engine
Liu Chuanbao,Zhang Hongtao. A Study on the Offline Calibration System for Electronically-controlled Diesel Engine[J]. Automotive Engineering, 2009, 31(6)
Authors:Liu Chuanbao  Zhang Hongtao
Affiliation:Liu Chuanbao & Zhang Hongtao Automotive Engineering Department,Guangxi University of Technology,Liuzhou 545006
Abstract:
Keywords:diesel engines  electronically-controlled EGR  offline calibration  
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