公路建设项目经济评价实用技术开发研究

针对现有经济评价模型体系中单一车型的局限性，建立分车型车速流量模型和车速成本模型；采用分车型交通量代替客货运周转量来计算直接经济效益，并对效益分项作以改进，提高了计算结果的精确性和合理性；依据公路建设目前期工作全过程，开发可独立运行的实用技术系统软件的经济分析与评价模块。