高速柴油机曲轴的新设计方法

提出了柴油机曲轴的计算模型，并以实测为根据，阐明了高精度计算曲柄销圆角部分的弯曲应力和扭转应力的方法，在此基础上，列出了由弯曲和扭转的组合作用而产生的复合应力的计算公式，还进下以断裂力学的分析方法，定量地查明了沿锻造流线（纤维）方向存在的非金属夹杂物对曲轴材料疲劳强度的影响，此外，文中介绍了曲轴的三种表面处理方法及其提高疲劳强度的效果。