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| 地铁深基坑交叉施工支护方案设计优化与实践 | |
| 引用本文： | 黄跃翔.地铁深基坑交叉施工支护方案设计优化与实践[J].铁道标准设计通讯,2010(7):103-106. |
| 作者姓名： | 黄跃翔 |
| 作者单位： | 陕西铁路工程职业技术学院,陕西渭南,714000 |
| 摘 要： | 相邻深基坑施工过程中,基坑支护结构侧向水平位移具有明显的单向性,这是导致基坑失稳的根本原因,为防止一方基坑的失稳影响另一基坑的安全,结合苏州轨道交通一号线玉山公园站与相邻B30地块深基坑交叉施工的设计边界条件,从施工角度,建议设计加大支护结构的安全度,从而降低了施工风险,可为类似施工提供借鉴。 |
| 关 键 词： | 地铁 深基坑 支护方案 优化 |
Designing Optimization and Practice of Support Scheme on Crossing Construction of Deep Foundation Pits for Subway |
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