| 钢轨焊接顶锻变形模拟研究 |
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| 引用本文： | 戴虹,车小莉,阎军强,刘小文.钢轨焊接顶锻变形模拟研究[J].铁道建筑,2005(8):19-22. |
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| 作者姓名： | 戴虹 车小莉 阎军强 刘小文 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,焊接研究所,成都,610031 |
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| 摘 要： | 顶锻是决定钢轨闪光焊及气压焊接头质量的关键工序,文章采用Gleeble热模拟试验技术,研究U71Mn钢轨加压顶锻行为,为高速铁路焊轨工程质量控制提供数据。研究表明:钢轨焊接所需顶锻力随顶锻量、顶锻速度的增加而增大,随焊口温度的降低而升高。匹配好顶锻力、顶锻速度、顶锻量等参数,促使焊口金属充分进行交互结晶和形变再结晶,可获得优质的焊接接头。通过观察焊瘤是否具有均匀分布的毛刺特征,可以初步判断顶锻参数的匹配效果。
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| 关 键 词： | 钢轨 压力焊 顶锻变形 热模拟 |
| 文章编号： | 1003-1995(2005)08-0019-04 |
| 收稿时间： | 2005-05-10 |
| 修稿时间： | 2005年5月10日 |
Simulation study on rail deformation caused by forge welding |
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