| 汽车减阻新方法 |
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| 引用本文： | 谷正气,李学武,何忆斌.汽车减阻新方法[J].汽车工程,2008,30(5):441-443. |
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| 作者姓名： | 谷正气 李学武 何忆斌 |
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| 作者单位： | 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082 |
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| 摘 要： | 利用商用计算流体力学(CFD)软件CFX与CAD软件UG相结合,对某种型号的小轿车周围流场进行了三维数值模拟.通过在汽车尾部加装气体喷射装置来破坏汽车的尾涡,从而达到减阻的目的.重点分析了小轿车车尾涡流对气动阻力的影响.结果表明:采用此方式来减小汽车阻力是可行的.
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| 关 键 词： | RNGk-ε湍流模型 尾涡破坏装置 仿真 外流场 |
| 修稿时间： | 2007年5月24日 |
A New Method of Reducing Aerodynamic Drag |
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| Gu Zhengqi,Li Xuewu,He Yibin.A New Method of Reducing Aerodynamic Drag[J].Automotive Engineering,2008,30(5):441-443. |
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| Authors: | Gu Zhengqi Li Xuewu He Yibin |
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