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| AC-20Ⅰ中面层沥青混合料目标配合比设计 | |
| 引用本文： | 应荣华,郑健龙.AC-20Ⅰ中面层沥青混合料目标配合比设计[J].中外公路,2005,25(3):34-36. |
| 作者姓名： | 应荣华 郑健龙 |
| 作者单位： | 长沙理工大学,湖南,长沙,410076;长沙理工大学,湖南,长沙,410076 |
| 摘 要： | 该文结合少洛高速公路项目所在地的气候条件、集料质量和交通状况，从原材料、级配的确定以及评价指标等方面，系统地介绍了AC-20Ⅰ中面层沥青混合科目标配合比设计过程；通过DSR试验、粘度试验、马歇尔试验和车辙试验，评价了沥青结合料的粘附性和高温性以及沥青混合料的高温性和水稳性，检验了该目标配合比设计的优越性。 |
| 关 键 词： | AC-20Ⅰ 目标配合比 SBS改性沥青 沥青混合料 水损害 高温性能 |
| 文章编号： | 1671-2579(2005)03-0034-03 |
| 修稿时间： | 2005年4月16日 |
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