我国铁路客运专线桥梁设计风速研究 |
| |
引用本文: | 马韫娟,马淑红. 我国铁路客运专线桥梁设计风速研究[J]. 铁道技术监督, 2009, 37(10): 34-37 |
| |
作者姓名: | 马韫娟 马淑红 |
| |
作者单位: | 1. 今创集团有限公司,北京,100081 2. 北京大学,北京,100871 |
| |
摘 要: | 以我国铁路客运专线沿线738个气象台站近40a最大风速及风向资料为基础,利用客运专线72个风监测站近10a最大风速及风向资料、铁路沿线100个铁塔梯度风监测资料以及32处桥梁工程不同地形地貌16个大风平行对比监测站2008年风向风速监测资料,结合客运专线沿线现场踏勘,采用工程气象学、空气动力学及概率论相结合方法,对我国客运专线铁路桥梁设计风速进行系统分析研究。
|
关 键 词: | 客运铁路 桥梁设计 安全行车 风速 |
Study on the Design Wind Velocity of Bridges on the Passenger-dedicated Lines |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|