双向变流型城市轨道再生能源利用技术研究 |
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引用本文: | 张灵芝.双向变流型城市轨道再生能源利用技术研究[J].电气化铁道,2015(3):41-45. |
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作者姓名: | 张灵芝 |
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作者单位: | 湖南铁路科技职业技术学院电子电气系 |
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基金项目: | 湖南省教育厅科学研究项目:城市轨道交通再生制动能量利用技术应用研究(12C1144) |
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摘 要: | 针对城市轨道交通系统的再生制动能量有效利用问题,介绍了一种新的解决方案——双向变流型再生电能吸收利用技术,对该系统的原理、结构、特点等方面进行了研究,针对系统三大主要功能即逆变回馈功能、整流牵引功能和稳压及单位功率因数控制功能进行了归纳;利用Infineon(英飞凌)提供的仿真软件进行仿真,对系统运行的功率因数、效率和保护兼容性进行实验。研究结果表明,双向变流型再生电能吸收利用系统具有能量双向流动、输出特性可控、功率因数可调、系统效率高和保护兼容性好等显著优点,不仅能够实现列车制动能量的再生利用,达到节能减排的目的,还能提高供电品质,是城市轨道交通再生能源利用技术中一种更为经济、有效的解决方案。
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关 键 词: | 城轨交通 再生制动 双向变流型 |
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