| 基于遗传算法的船舶推进系统船、机、桨匹配优化设计 |
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| 引用本文： | 覃峰,詹志刚,杨波,肖金生. 基于遗传算法的船舶推进系统船、机、桨匹配优化设计[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2003, 27(1): 50-52 |
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| 作者姓名： | 覃峰 詹志刚 杨波 肖金生 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉,430063 |
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| 基金项目： | 交通部重点科技项目资助(批准号:95040332) |
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| 摘 要： | 船舶推进系统船，机，浆匹配问题一直是船舶设计人员最关心的问题之一。尤其是近10年来，随着船舶向高速度，大功率，大型化和肥胖化的方向发展，对三者匹配的要求更为严格。文中将遗传算法引入船舶推进系统船，机，浆匹配优化设计，建立了合适的优化模型。构造了合理的适应函数，实船优化表明，该算法的收敛速度很快且计算精度较高，最后，探讨了影响算法高效性和准确性的因素。
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| 关 键 词： | 螺旋桨 优化设计 遗传算法 |
| 修稿时间： | 2002-10-15 |
Genetic Algorithm-based Optimization Design for Match of Ship, Engine and Propeller |
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