| 波形钢腹板箱梁横隔板间距的研究 |
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| 引用本文： | 李宏江,叶见曙,万水,吴文清,钱培舒.波形钢腹板箱梁横隔板间距的研究[J].公路交通科技,2004,21(10):51-54,61. |
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| 作者姓名： | 李宏江 叶见曙 万水 吴文清 钱培舒 |
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| 作者单位： | 1. 交通部公路科学研究所,北京,100088;东南大学交通学院,江苏,南京,210096
2. 东南大学交通学院,江苏,南京,210096 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50078014) |
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| 摘 要： | 与传统的混凝土腹板的箱梁相比,波形钢腹板箱梁在偏心荷载作用下畸变效应有所增强,因而需要在跨内设置横隔板来减小畸变翘曲正应力。通过空间有限元分析,验证了横隔板对减小偏载作用下箱梁的翘曲正应力的作用,并分别针对不同高跨比条件下横隔板间距进行了计算分析,回归出了相应的经验公式,而且考虑了钢腹板竖向倾斜角度的影响,为波形钢腹板箱梁的合理设计提供参考。
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| 关 键 词： | 波形钢腹板 箱梁 畸变 横隔板 |
| 文章编号： | 1002-0268(2004)10-0051-04 |
Research on Diaphragm Distance of Box Girder with Corrugated Steel Webs |
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