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| 考虑焊接残余应力下的索梁锚固结构主焊缝受力性能分析 | |
| 引用本文： | 王家悦,盛兴旺.考虑焊接残余应力下的索梁锚固结构主焊缝受力性能分析[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2021(2):24-30. |
| 作者姓名： | 王家悦 盛兴旺 |
| 摘 要： | 赣江特大桥主桥为跨度300 m的双塔混合结合梁斜拉桥,该桥型系首次在高速铁路上应用,主跨的钢混结合梁索梁锚固系统采用新型锚拉板式结构,其结构形式和施工工艺都进行了较大改进.索梁锚固结构采用焊接工艺,锚固位置受力较为复杂,施焊后焊接残余应力较大.为研究该区域主焊缝受力性能,采用有限元软件ANSYS分别建立锚拉板结构的节段... |
| 关 键 词： | 混合结合梁斜拉桥 索梁锚固结构 焊接残余应力 有限元法 |
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