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| 结构层模量对柔性路面力学响应的影响 | |
| 引用本文： | 孙建秀,丁婷婷.结构层模量对柔性路面力学响应的影响[J].交通科技,2021(3):41-44,62. |
| 作者姓名： | 孙建秀 丁婷婷 |
| 摘 要： | 为研究不同结构层模量对路面力学响应的影响,依据弹性层状体系理论,利用有限元软件计算不同模量下的柔性路面结构设计指标,并分析其变化规律.结果表明,中基层、下基层模量增加可提高沥青混合料层疲劳寿命,上面层、中面层模量增加可以减小沥青混合料层永久变形,路基模量越大,路基顶面竖向压应变和路表弯沉值越小. |
| 关 键 词： | 结构层模量 力学响应 柔性路面 弹性层状体系理论 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |