山区公路弯坡组合路段铰接列车行车风险仿真分析 |
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引用本文: | 丁剑涛,裴王简.山区公路弯坡组合路段铰接列车行车风险仿真分析[J].交通科技,2021(1). |
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作者姓名: | 丁剑涛 裴王简 |
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作者单位: | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
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摘 要: | 为了分析铰接列车在弯坡组合路段的行车风险,提升载重货车在山区公路的运行安全,文中综合考虑降雨、超速和道路几何线形等因素,利用Trucksim软件建立车辆动力学仿真模型,以稳态临界附着系数和横向荷载转移率作为行车风险评价指标,建立弯坡组合路段铰接列车行车风险评价模型。结果表明,应避免极限最小半径与陡坡组合,严格执行限速和限载管理,可有效确保铰接列车的运行安全。
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关 键 词: | 山区公路 侧滑 侧翻 行车风险评价模型 弯坡组合路段 Trucksim仿真 |
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