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| 新能源汽车路噪主动控制优化研究 | |
| 引用本文： | 高坤,祖炳洁,史晨路.新能源汽车路噪主动控制优化研究[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2021(3):67-73. |
| 作者姓名： | 高坤 祖炳洁 史晨路 |
| 摘 要： | 针对新能源汽车路噪主动噪声控制(road noise active noise control,RANC)系统由于车身结构与路面粗糙度的相互影响而导致稳定性差、控制效果较差等问题,提出了新能源汽车RANC系统的优化方法.该优化方法首先提出了利用工况传递路径分析方法(operational transfer path a... |
| 关 键 词： | 新能源汽车 OTPA FXLMS Matlab/Simulink 实车试验 |
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