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| 浅谈摩托车车架焊胎设计 | |
| 引用本文： | 李德笃.浅谈摩托车车架焊胎设计[J].摩托车技术,2001(5):13-14. |
| 作者姓名： | 李德笃 |
| 摘 要： | 在摩托车市场竞争异常激烈的今天,高档次、高品质的精品成为企业生存的关键.作为摩托车"骨架"的车架品质的提高是重中之重,而车架品质的关键在焊胎.焊胎是保证车架几何参数和焊接品质的直接要素.所以,摩托车焊胎设计是摩托车制造过程中最关键的环节之一.摩托车焊胎设计经历了以螺纹压紧、定位,操作不方便,生产率低,焊接变形大的卧式焊胎阶段,发展到了现在以四连杆机构及气动元器件定位压紧,考虑工艺采用对称点固焊减少焊接变形,操作方便可靠,生产率高的立式焊胎阶段.从日本及韩国现使用的焊胎看,摩托车焊胎的设计将以适应大批量自动化生产为目标. |
| 关 键 词： | 摩托车 车架 焊胎 设计 方法 工艺 依据 |
A Primary Discussion on the Design of Weld Jigs for Motorcycle Frame |
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