| 基于支撑树法的高速公路多路径识别问题研究 |
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| 引用本文： | 丛浩哲,姜杰.基于支撑树法的高速公路多路径识别问题研究[J].交通与运输,2007,23(B07):80-83. |
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| 作者姓名： | 丛浩哲 姜杰 |
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| 作者单位： | 山东科技大学 交通信息研究所,青岛26651O |
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| 摘 要： | 随着高速公路的不断建设，开始出现环路，路网密度不断增大，由此产生两点之间车辆行驶的多路径识别问题，是高速公路联网收费及管理中迫切需要解决的问题。通过深度优先搜索算法搜索出需要在交通网络中添加标识站的路段，把交通网络网状结构图转化为支撑树树状结构图，从而实现多路径的识别。
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| 关 键 词： | 高速公路 标识站 支撑树 多路径识别 |
| 文章编号： | 1671-3400（2007）07-0080-03 |
| 修稿时间： | 2007-03-30 |
Study of Expressway Multi-path Recognition Problem Based on Spanning Tree |
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| CONG Hao-Zhe, JIANG Jie.Study of Expressway Multi-path Recognition Problem Based on Spanning Tree[J].Traffic and Transportation,2007,23(B07):80-83. |
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| Authors: | CONG Hao-Zhe JIANG Jie |
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| Institution: | Traffic Information Institute of Shandong University of Science And Technology, Qingdao, 266510, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Expressway Identification station Spanning tree Multi-path recognition |
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