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| 中环线“禁非”缺乏决策民主 | |
| 作者姓名： | 亦水 |
| 摘 要： | 看到中环线北段、西段通车后的情况,既是“高兴”又是“担心”。高兴的是中环线部分通车后,对内环线分流的效果明显。中心城北部地区的交通条件快捷多了,城市道路运行的效率和稳定性大为提高,对上海这座机动车保有量日益增长的城市,无 |
| 关 键 词： | 中环线 决策过程 非机动车 社会矛盾 城市道路 交通条件 北部地区 内环线 |
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