公路黄土湿化模型研究

土的湿化变形是一种塑性变形,用塑性理论能合理的描述它。土由天然同干状态遇水饱和时会发生显著的变形,这称为土的湿化变形或湿陷变形。各围压力下偏差应力和轴向应变的关系近似于双曲线,故采用Duncan-Chang模型求其参数。等向压缩条件下非饱和原状黄土与饱和原状黄土的体积应变相差不多,说明此原状土的湿化不明显。各种围压下湿化轴向应变总是随着湿化应力差的增加而增加。