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| TOD模式下轨道交通站点周边土地利用优化模型 | |
| 作者单位： | ;1.西南交通大学交通运输与物流学院;2.综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 |
| 摘 要： | 为了改善城市无序蔓延、道路交通拥挤等问题,建立以轨道交通为主体的TOD(Transitoriented development)模式,针对轨道交通站点周边的土地利用结构,提出以土地容积率为决策变量,以最大化轨道交通客流量、最大化土地增值、最大化居住环境舒适度为目标的多目标优化模型。采用遗传算法求Pareto最优解,定量分析适宜TOD模式的合理容积率。以成都市轨道交通2号线犀浦站为例,对其周边土地利用进行优化,调整后的土地利用结构对比调整前,略微降低了居住环境舒适度,显著提升了轨道交通客流量和土地增值,对TOD模式下的轨道交通站点周边土地利用规划具有一定的参考价值。 |
| 关 键 词： | 轨道交通 TOD模式 土地利用 容积率 多目标优化模型 |
Optimization Model of Land Use Surrounding Rail Transit Stations Based on TOD |
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| Keywords: | |