浅埋隧道侧穿加油站振速控制及规律分析

以某水利隧道侧穿加油站施作162个减振孔为工程背景,通过现场测振得到,增设一阶掏槽,可有效降低振速约30%;单一炮次的最大振速出现在垂直方向的概率最大,出现在水平切向次之,出现在水平径向的概率最小;考虑频率影响下垂直振速的分布时,最大振速出现在垂向概率最大;当爆源远离减振孔时,储油罐较加油机距爆源远50%,振速反而增大25%~45%,说明地震波遇到减振孔发生绕射,减振孔具备明显的减振效果。