高速公路改扩建工程新旧路面基层拼接界面处理方案研究

文中主要开展高速公路改扩建工程新旧路面基层拼接方案研究,通过设计室内拉拔强度、劈裂强度试验对拼接材料的类型、配方、用量进行比选,为高速公路改扩建工程路面拼接方案选择提供参考。研究得出以下结论:界面剂组分A∶B∶水泥的质量比=1∶3∶6的情况下拉拔强度较高,达到2.40 MPa;针对不同用量开展劈裂强度试验,其中方案D的劈裂强度最大为0.848 MPa,并且其冻融劈裂强度比最大,为88.07%,方案C次之;综合拉拔强度、劈裂强度、破坏形态及变异系数,推荐新旧基层拼接方案采用方案C,即界面剂组分A∶B∶水泥=1∶3∶6,涂刷量采用4~6kg/m~2,涂刷层厚约2.4mm。