异形桥梁静动力特性分析与影响因素研究

近年来我国交通行业快速发展,立交系统日益完善,异形桥梁结构不断发展,现如今的规范、设计方法及对异形结构的本质分析亟待提高。针对这一问题,以典型匝道桥"人"字异形梁作为分析对象,利用ANSYS有限元软件建立空间模型,首先将异形梁与同等尺寸条件下的直梁做对比分析,结果表明,直梁的应力、挠度参数结果大于异形梁结构,异形梁的低阶频率大于直梁结果。其次,提出设计参数跨径长度、箱梁宽度及匝道半径为主要影响因素,探讨其对异形桥梁的力学性能影响。结果表明,跨径长度、匝道半径对静力学指标影响较大且规律性强,而跨径长度对动力学指标的影响远大于桥梁宽度和匝道半径,为异形桥梁的设计提供了有价值的参考。