基于实测数据的高速公路交通量月分布系数的研究

国内外高速公路沥青路面设计没有考虑交通量的月分布情况,没有按全年交通量月均匀分布进行计算,即交通量月分布系数均为1.0。但经过实际数据调查,全年交通量在每个月的分布并不是均匀的,而影响每个月交通量分布的因素比较多。本项目在国内不同地区的交通量月分布系数数据调查基础上,对数据及影响因素进行了分析研究,建立了不同地区交通量月分布系数的回归关系,提出了不同地区交通量月分布系数的基本特征。在此基础上,对高速公路交通量月分布系数进行了应用,应用结果论证了考虑季节影响的高速公路交通量计算的科学合理性。