人为因素对城市道路通行能力的影响及对策

随着经济社会的快速发展,城市汽车保有量迅猛增长,机动车交通拥堵现象越来越突出,为了解决这一问题,交通规划设计者做了大量研究工作,如优化路网规划、增加机动车道数、渠化交通等。但是,在有限的城市空间内,由于土地的利用形态是多样的,道路占地与城市其他用地(生活、商业、休憩、办公)有密切关系,道路用地的增加必然引起其他用地的减少,因此道路的红线宽度不可能无限增大。仅仅靠增加道路条数来提高通行能力来解决交通拥堵可行性不大。在这种情况下,用科学合理的现代化管理手段,提高现有公路的通行能力,可以起到事半功倍的效果。本文就是从影响通行能力的人为因素入手,分析、研究、探讨影响通行能力原因,提出解决问题的办法和措施。