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阳光温暖的油轮市场——10月份世界油轮市场分析与预测
引用本文:钟海.阳光温暖的油轮市场——10月份世界油轮市场分析与预测[J].中国远洋航务公告,1999(12).
作者姓名:钟海
摘    要:市场特点 与9月份的市场相比,本月油轮市场可谓是冬季正午的阳光,高温虽无,温暖有余。纵观全月,三种船型运价普遍在前半月飙升反弹,后半月震荡反复;相对于上月来说,原油航线仍是上行趋势,成品油航线有不同幅度的下滑。 具体航线分析,VLCC船型仍是油轮市场的主力军。亚洲、美洲和欧洲市场均全面开花,特别是西非/美湾航线涨幅高达30%,WS报收53.89点,美国增加库存量是导致攀升的主要原因。海湾/西欧航线运价全月在WS45-50点之间游走,最终停留在WS48.67点,较上月增加13.4%,而海湾/日本航线运价则上冲8%,WS从48.39涨到50.5,海湾/新加坡航线也有11.6%的上扬,运价最终定位WS48.39点。在SUEZMAX大西洋市场,西非/美湾航线的WS从71.5点升到74.75,上冲11%以上,与几月前在WS50点附近徘徊的窘迫相比真是天壤之别。AFRAMAX市场依然呈现两种态势,北非/欧陆航线运价从上月末的WS82.17点升到85.83点,增加20%,加勒比海/美湾和科威特/新加坡航线受大中型船竞争的影响,运价分别从WS102.78和WS92.78点降到100和86.47点,依次下调5.4%和11%。

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