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基于Multi-agent的隧道变形监测系统
引用本文:周奇才,范思遐,赵炯,熊肖磊.基于Multi-agent的隧道变形监测系统[J].铁道工程学报,2014,31(9).
作者姓名:周奇才  范思遐  赵炯  熊肖磊
作者单位:同济大学,上海,201804
基金项目:国家自然科学基金委员会项目,上海科学技术委员会项目
摘    要:研究目的:为消除传统隧道监测维护中低频率、长周期、高费用等缺点,适应隧道即时监测护养的新兴要求,本文通过对上海地铁变形预测研究,提出一种基于多智能体的隧道变形在线监测系统。研究结论:(1)在监测系统中提出一种基于分层组件结构设计的通用Agent模型,该模型包括客户感知层、智能业务层与服务效应层,并以粗细两种化度归纳描述智能体内部结构;(2)依据Agent通用模型及隧道变形监测自身特点搭建具有6层复合结构特点的隧道变形监测系统,提出基于熟人协作沟通机制,实现系统的松耦合和低负载构造;(3)利用上海地铁变形实测数据验证预测模块Agent的工作效能,实验表明该系统具有较强的自治性、合作性,并具有一定的实用价值,对隧道监测系统的搭建有一定的指导意义。

关 键 词:智能交通  监测系统  多智能体  隧道  变形监测  预测

Tunnel Deformation Monitoring System Based on Multi-agent Technique
ZHOU Qi-cai,FAN Si-xia,ZHAO Jiong,XIONG Xiao-lei.Tunnel Deformation Monitoring System Based on Multi-agent Technique[J].Journal of Railway Engineering Society,2014,31(9).
Authors:ZHOU Qi-cai  FAN Si-xia  ZHAO Jiong  XIONG Xiao-lei
Abstract:
Keywords:intelligent transportation  monitoring system  multi-agent  tunnel  deformation monitoring  prediction
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
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