| 基于耦合模型的土与浅埋隧道非线性动力分析 |
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| 引用本文： | 邓芃,刘艳.基于耦合模型的土与浅埋隧道非线性动力分析[J].现代隧道技术,2005,42(3):5-10. |
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| 作者姓名： | 邓芃 刘艳 |
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| 作者单位： | 1. 山东科技大学土建学院,泰安,271019
2. 山东科技大学建筑设计研究院,泰安,271019 |
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| 摘 要： | 文章在考虑了土体和结构的动相互作用基础上,采用耦合模型对浅埋隧道进行抗震分析.该模型中不同的单元可以模拟结构不同的部位有限元可以模拟土体非线性本构关系、土体的分成性;接触面单元可以模拟土体和钢筋混凝土之间的滑移、拉裂、嵌入等现象;无限元可以模拟无限远处土体位移为零的特征.文中首先阐述了接触元的原理以及单元刚度矩阵的积分形式;然后推导了平行无限元的单元刚度矩阵.通过对某双洞矩形截面隧道的地震反应分析,为同类型工程的抗震设计提供指导性意见.
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| 关 键 词： | 耦合模型 相互作用 有限元 接触元 无限元 |
| 文章编号： | 1009-6582(2005)03-0005-06 |
| 修稿时间： | 2004年12月30 |
Nonlinear dynamic analyses of soil-structure interaction based on coupled models |
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| DENG Peng,Liu Yan.Nonlinear dynamic analyses of soil-structure interaction based on coupled models[J].Modern Tunnelling Technology,2005,42(3):5-10. |
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| Authors: | DENG Peng Liu Yan |
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