| 摘 要： | 为加快资源节约型、环境友好型交通建设,充分发挥科技引领和支撑作用.通过新技术的集成应用,降低资源消耗,保护环境,为交通建设资源的高效利用和循环使用提供示范,2007年交通运输部组织实施了"材料节约与循环利用专项行动计划",就地热再生技术为该计划推广技术之一。2009年3月2日,国家交通运输部科教司组织专家对"英达沥青路面就地热再生成套设备及施工技术"进行了技术鉴定,与会专家们一致认定其已经达到了国际领先水平.专家鉴定小组由国务院学位委员会交通运输工程学科评议组召集人,国内著名道桥专家、东南大学邓学均教授;国内权威的筑路设备专家、长安大学孙祖望教授;著名路面路基专家、同济大学许志鸿教授;福建省高速公路发展股份有限公司副董事长、教授级高工吴大元等国内最知名的路面工程和筑机设备专家组成,在认真听取了英达公司的设备报告及施工与检测报告后,与会专家对设备进行了现场考察,并就此进行了详细的质询和深入的讨论,最后专家小组成员一致认定:"英达沥青路面就地热再生成套设备及施工技术"成果总体上达到国际先进水平、其中间歇式热辐射加热技术,多组多排疏松把原路面耙松工艺,盘式再生刘洒布系统处于国际领先水平,该设备及技术意义深远,社会、...
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