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| 公共自行车接驳轨道交通服务范围研究 | |
| 引用本文： | 蒋源,陈小鸿,徐晓敏,乔瑛瑶.公共自行车接驳轨道交通服务范围研究[J].交通运输系统工程与信息,2018(Z1). |
| 作者姓名： | 蒋源 陈小鸿 徐晓敏 乔瑛瑶 |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;同济大学IESD;同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 |
| 摘 要： | 随着公共自行车的兴起,尤其是特大城市无桩公共自行车使用的便捷性,其对轨道交通的服务范围较以步行的时空服务距离起到一定延伸作用.本文使用上海市无桩公共自行车历史骑行数据,首先界定了公共自行车接驳轨道交通的范围,其次通过数据挖掘计算了接驳时间和距离,并按照车辆使用情况将轨道站进行分类,探究了各类轨道站服务范围的差异.研究结果表明:公共自行车接驳轨道交通平均距离和平均时间分别为1. 29 km和10. 1 min,混合型轨道站接驳服务范围相对较小,而商业型则相对较大. |
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