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| 基于Nested Logit模型的共享单车选择行为研究 | |
| 作者姓名： | 袁朋伟 董晓庆 翟怀远 许葭 |
| 作者单位： | 1. 济南大学 商学院,济南 250022;2. 北京交通大学 经济管理学院,北京 100044 |
| 基金项目： | 国家社科基金/ National Social Science Fund(17CGL073);山东省自然科学基金/ Shandong Natural Science Foundation(ZR2017BG009). |
| 摘 要： | 近两年来,共享单车迅速发展,已有研究较少从微观角度来阐释共享单车的选择行为.本文基于随机效用理论,构建Nested Logit模型,选取出行目的、接驳时间、在车时间、停车时间、费用等出行特征变量,选取下雨(雪)、空气质量、气温、风力等级等天气状况变量,选取年龄、性别、收入等社会经济变量作为效用函数的特征变量,采用D-optimal法设计问卷,在济南市开展共享单车实证调查.基于收集到的样本进行参数标定,找出影响共享单车及其他出行方式选择的关键影响因素;并对共享单车的乘车费用与接驳时间进行弹性分析,明确了共享单车乘车费用与接驳时间变化对短途出行结构的影响. |
| 关 键 词： | 城市交通 共享单车 共享单车选择行为 Nested Logit |
| 收稿时间： | 2018-05-20 |
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