| 宁西铁路(南合段)扩能速度目标值研究 |
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| 引用本文： | 杨元明.宁西铁路(南合段)扩能速度目标值研究[J].铁道工程学报,2010(8). |
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| 作者姓名： | 杨元明 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 研究目的:根据宁西铁路(南合段)现状情况、所处地形、地质条件等,对该线功能定位、运输需求、与相邻线路匹配等因素进行分析,并经多方案技术经济比选,提出宁西铁路(南合段)扩能改造速度目标值的推荐意见。研究结论:鉴于宁西沿线地形平坦,既有线区间最小曲线半径均在1600m及以上(条件较好),但也为了避免既有线大拆大改、节省投资,既有线应按提速至160km/h的速度目标值设计;新增二线,根据宁西线"以货为主、兼顾客运"的功能定位,及为了与既有线及邻线路能较好地匹配,其速度目标值也应采用160km/h。
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| 关 键 词： | 宁西铁路 扩能 速度 |
Research on Speed Target Value for Upgrading Nanjing-Xi'an Railway (Nanyang-Hefei Section) |
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| YANG Yuan-ming.Research on Speed Target Value for Upgrading Nanjing-Xi'an Railway (Nanyang-Hefei Section)[J].Journal of Railway Engineering Society,2010(8). |
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| Authors: | YANG Yuan-ming |
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| Keywords: | |
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