| 湛江海湾大桥桩基成孔困难的原因及解决措施 |
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| 引用本文： | 余锐 洪宝宁 胡昕 范晓秋. 湛江海湾大桥桩基成孔困难的原因及解决措施[J]. 中南公路工程, 2008, 33(1): 118-121 |
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| 作者姓名： | 余锐 洪宝宁 胡昕 范晓秋 |
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| 作者单位： | 余锐（河海大学,岩土工程水利部重点实验室,江苏,南京,210098;河海大学,岩土工程研究所,江苏,南京,210098）;洪宝宁（河海大学,岩土工程水利部重点实验室,江苏,南京,210098;河海大学,岩土工程研究所,江苏,南京,210098）;胡昕（河海大学,岩土工程水利部重点实验室,江苏,南京,210098;河海大学,岩土工程研究所,江苏,南京,210098）;范晓秋（河海大学,岩土工程水利部重点实验室,江苏,南京,210098;河海大学,岩土工程研究所,江苏,南京,210098） |
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| 基金项目： | 广东省交通厅科技项目(2002067);江苏省交通科学研究计划项目(04Y017) |
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| 摘 要： | 针对湛江海湾大桥桩基成孔施工中出现的土体切割困难、钻头磨损严重、"糊钻"以及泥浆循环困难等问题,从湛江组(亚)粘土自身性质的角度,分析了问题出现的原因,并提出了相应的解决措施.研究表明 湛江组(亚)粘土的高抗剪强度导致了土体切割困难;石英含量高是引起钻头磨损严重的本质原因;"糊钻"现象可分为粘土吸附和粘土聚积两个不同的力学阶段;调整钻头角度及提高钻机转速能有效的解决"糊钻"问题;提高泥浆护壁的泥浆性能可以减少泥浆中粘土的含量,从而加快泥浆的循环.
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| 关 键 词： | 湛江粘土 成孔困难 成因 解决措施 |
| 文章编号： | 1002-1205(2008)01-0118-04 |
| 修稿时间： | 2007-05-26 |
Formulation Causes and Solution Measures for Difficulty of Drilling During Pile Foundation Construction of Zhanjiang Bay Bridge |
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