05年国产新车谍影

2005年国内各大汽车厂都把新车作为本企业扩大市场占有率的法宝。因此尽管04年的增长放缓、库存积压、资金困难，但作为厂家还想再“赌一把”。能否成功，不仅要看新车性价比、市场受欢迎程度，还要看中外投资方的投入力度。现在不少企业，连购入CKD散件的资金都拿不出，又如何去实现量产。因此可以肯定地说，在消化库存之前，以下这些新车中的大部分，产量都不会太高，扩大市场占有率的希望恐怕会落空。请读者密切关注!尽管企业想用新车来赌市场，输赢也不得而知，可能是有输有赢。但从下述车型来看，尚有其积极的一面。首先，从作者所提供的30款车型中，小型车占8款，占到了25．0％。这说明车厂开始关注小型车。这个方向是对的；其次，众多车型中有了4个自主开发的民族品牌，占了12．5％；令人鼓舞的是，丰田的混合动力车Prius将在一汽丰田的合资公司生产。这从某种意义上来说，开创了我国新能源车的新纪元；令人遗憾的是在我国能源紧缺的情况下，大排量豪华车仍然要在中国生产，让少数富人去浪费珍贵的能源，污染我们的空气和堵塞城市交通，但并没有支付对社会的补偿费用。这不是很公平的。