| 高速铁路接触网防雷措施及建议 |
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| 引用本文： | 邵立,王国梁,白裔峰. 高速铁路接触网防雷措施及建议[J]. 铁道工程学报, 2012, 0(10): 80-83 |
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| 作者姓名： | 邵立 王国梁 白裔峰 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251 |
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| 摘 要： | 研究目的:目前我国高速铁路地理区域跨度大,而且无备用系统,因此雷击一旦形成永久性故障将造成供电区段的停运。根据规范只有强雷区接触网才架设独立的避雷线,但我国高速铁路接触网一般处于多雷区,接触网未设避雷线,易遭受雷击引起损坏。为保证我国高速铁路接触网运行的高可靠性,文章结合我国高速铁路供电方式,提出关于高速铁路接触网防雷措施的建议。通过理论计算和实际分析,对我国高速接触网防雷进行研究。研究结论:(1)鉴于我国已开通的高速铁路雷击事故较频繁,通过对接触网遭受雷击闪络次数的计算分析,高速铁路接触网采用AT供电方式时,保护线PW线采用柱顶方式安装,正馈线采用合成绝缘子;(2)高速铁路应做好避雷器和保护线的接地,保障避雷设施正常运行;(3)建议完善我国接触网系统的耐雷水平、跳闸率或故障率等具体的指标要求。
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| 关 键 词： | 高速铁路 接触网系统 防雷 接地 |
Measures for Lightning Protection for OCS of High-speed Railway and Proposals |
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| SHAO Li , WANG Guo-liang , BAI Yi-feng. Measures for Lightning Protection for OCS of High-speed Railway and Proposals[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2012, 0(10): 80-83 |
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| Authors: | SHAO Li WANG Guo-liang BAI Yi-feng |
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| Affiliation: | (The Third Survey and Design Institute Group Corporation,Tianjin 300251,China) |
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