首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

超浅埋小间距隧道穿越既有公路变形规律模拟研究
引用本文:王万平,韩常领,李建斐. 超浅埋小间距隧道穿越既有公路变形规律模拟研究[J]. 现代隧道技术, 2013, 50(2): 94-101
作者姓名:王万平  韩常领  李建斐
作者单位:中交第一公路勘察设计院有限公司,西安,710075
摘    要:针对下穿既有公路的某超浅埋小间距隧道工程,对入口段的穿越施工过程进行了仿真模拟研究。研究结果表明,浅埋区左、右线隧道整体有左移的趋势,右线最大水平偏移量是左线的6~8倍左右;地表沉降由右洞拱顶地表向左洞延伸形成一沉降槽,右隧道拱顶地表沉降量最大;对存在偏压的浅埋小间距隧道,衬砌结构采用不对称几何形状设计比较有效;从中隔墙到偏压山体与地表交界处形成了明显的剪切带,应为施工期加强支护和监控重点区域。文中所给出的穿越里程段的偏压小间距隧道的变形规律、应力分布及中隔墙和衬砌支护结构的变形特征,以及既有公路路面的沉降规律等,对该工程的安全顺利施工和类似工程的设计与施工均有一定的积极作用。

关 键 词:小间距隧道  穿越施工  超浅埋  非对称压力  数值模拟

Simulation Study on the Deformation Law of a Shallow-Buried Tunnel with Small Spacing that Passes Under an Existing Highway
Wang Wanping , Han Changling , Li Jianfei. Simulation Study on the Deformation Law of a Shallow-Buried Tunnel with Small Spacing that Passes Under an Existing Highway[J]. Modern Tunnelling Technology, 2013, 50(2): 94-101
Authors:Wang Wanping    Han Changling    Li Jianfei
Affiliation:Wang Wanping Han Changling Li Jianfei (CCCC First Highway Consultants Co., Ltd., Xi’an 710075)
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号