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长江中游马家咀水道航道整治工程模型试验研究及工程效果分析
引用本文:邓晓丽,雷家利,张 伟,刘洪春,李文全.长江中游马家咀水道航道整治工程模型试验研究及工程效果分析[J].水运工程,2014(12):83-86.
作者姓名:邓晓丽  雷家利  张 伟  刘洪春  李文全
作者单位:长江航道规划设计研究院,湖北 武汉 430011;长江航道规划设计研究院,湖北 武汉 430011;长江航道规划设计研究院,湖北 武汉 430011;长江航道规划设计研究院,湖北 武汉 430011;长江航道规划设计研究院,湖北 武汉 430011
摘    要:利用原型河道观测资料分析和河工模型试验手段,成功地预测了长江三峡水库蓄水运用初期马家咀水道河床演变趋势。在此基础上,对航道总体治理方案进行试验研究,提出分期实施整治工程方案的原则及内容。工程实施后,南星洲右汊近岸航槽不断冲刷发展,河心槽及左汊淤积,左汊分流比下降,基本达到了将主流与主航槽稳定于南星洲右汊近岸槽的整治目标,航道条件显著改善,满足近期建设规划尺度。本河段航道治理经验可为长江中下游分汊河段的航道整治提供借鉴,并对航道整治可能会给相邻河段带来的影响及其解决措施提出建议。

关 键 词:长江  马家咀水道  航道整治  工程效果

Model test on channel regulation project in Majiazui channel in middle reaches of the Yangtze River and analysis of engineering effect
DENG Xiao-li,LEI Jia-li,ZHANG Wei,LIU Hong-chun and LI Wen-quan.Model test on channel regulation project in Majiazui channel in middle reaches of the Yangtze River and analysis of engineering effect[J].Port & Waterway Engineering,2014(12):83-86.
Authors:DENG Xiao-li  LEI Jia-li  ZHANG Wei  LIU Hong-chun and LI Wen-quan
Abstract:
Keywords:the Yangtze River  Majiazui waterway  waterway Regulation  engineering effect
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