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| 客运专线60kg/m钢轨18号有砟道岔研究进展 | |
| 引用本文： | 王树国.客运专线60kg/m钢轨18号有砟道岔研究进展[J].铁道建筑,2008(1):79-83. |
| 作者姓名： | 王树国 |
| 作者单位： | 铁道科学研究院,铁道建筑研究所,北京,100081 |
| 摘 要： | 根据客运专线18号有砟道岔的平面线型,确定了岔枕的选型、转辙器和辙叉部分尺寸、牵引点布置等有关道岔平面布置的相关参数.道岔制造完成后,在胶济线胶州北站进行试铺和运行试验.试验数据说明道岔稳定性良好,关键部件有较高强度储备,能够满足列车直向和侧向通过的安全性和平稳性要求. |
| 关 键 词： | 客运专线 18号道岔 线型 结构特征 客运专线 钢轨 道岔 平稳性 安全性 列车 强度储备 关键部件 稳定性 数据说明 运行试验 胶州 胶济线 制造 相关参数 平面布置 尺寸 辙叉 转辙器 选型 |
| 文章编号： | 1003-1995（2008）01-0079-05 |
| 收稿时间： | 2007-08-10 |
| 修稿时间： | 2007-10-20 |
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