现代高速全排水型船高效推进系统设计

近年来，船舶的航速有了明显的提高，特别是大型集装箱班船、大型挖泥船和大型滚装渡船。伴随这种趋势产生了对螺旋桨新设计更加迫切的需求。设计螺旋桨的一般规则是，在力求效率尽可能达到最高水平的同时，使振动、噪声以及空泡保持在尽可能最低的水平(如荷兰的Waerstilae推进装置公司的产品)。这就引出了相互冲突的边缘条件。例如，欲求较小的空蚀，则导致采用大桨叶面积比，而这与试图获得高的螺旋桨效率的需求恰恰相背离。